在了解過兩車基本狀況之后讓我們來看看同價位車型之間配置的對比表現,此次我們分別選擇了兩款價格比較接近車型 2013款凱越1.5手動尊享型與2013款新桑塔納1.6L手動豪華型,在兩者各自的手動車型中屬于頂配車款。
在外部配置方面作為各自的頂配車型,凱越1.5L 手動尊貴型與新桑塔納1.6L手動豪華型的配置都算合格,諸如電動天窗、大燈高度可調及后視鏡電動調節等常用必備的配置都沒有缺少,但除此之外受制于成本的問題兩者也并沒有配備諸如氙氣大燈、外后視鏡折疊等高端配置,相比之下新桑塔納比凱越僅僅多出一項外后視鏡加熱功能。
| 車型 | 2013款 凱越 1.5 手動尊享型 | 2013款 新桑塔納 1.6 手動豪華型 |
| 電動天窗 | ● | ● |
| 前霧燈 | ● | ● |
| 大燈高度可調 | ● | ● |
| 外后視鏡電動調節 | ● | ● |
| 外后視鏡加熱 | - | ● |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
內部配置上手動頂配的凱越相比自動擋車型缺少了真皮方向盤,而這也與價格相似的新桑塔納手動頂配車型拉開了差距,相比之下新桑塔納1.6L手動豪華型還多出了多功能方向盤、與自動空調,而定速巡航與前排座椅加熱則為選裝配置,總體來看同價位下車型中在內部配置上新桑塔納具有一些優勢。
| 車型 | 2013款 凱越 1.5 手動尊享型 | 2013款 新桑塔納 1.6 手動豪華型 |
| 真皮方向盤 | - | ● |
| 多功能方向盤 | - | ● |
| 定速巡航 | - | ○ |
| 倒車雷達 | ● | ● |
| 真皮座椅 | ● | ● |
| 腰部支撐調節 | ● | - |
| 前排座椅加熱 | - | ○ |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | - |
| 自動空調 | - | ● |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
新款凱越最大的升級就在于增加了聲控藍牙電話功能,不過遺憾的是該項配置并非標配,消費者們想要擁有的話還需要加錢選裝,而同價位下的新桑塔納就要顯得厚道一些,在1.6L 手動豪華型上標配了這項功能,不過在揚聲器數量上相比新凱越略有簡配。
| 車型 | 2013款 凱越 1.5 手動尊享型 | 2013款 新桑塔納 1.6 手動豪華型 |
| 藍牙電話 | ○ | ● |
| 外接音源接口 | - | ● |
| CD機 | - | ● |
| 揚聲器數量 | 6 | 4 |
| 行車電腦顯示器 | ● | ● |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
最后再來看看安全方面,通過下面的圖標就可以明顯看出在安全配置的豐富程度上新桑塔納依舊大幅領先新凱越,相比僅有前排雙氣囊的新凱越來講,新桑塔手動頂配車型多出了6個氣囊與剎車輔助功能,ESP動態穩定系統也進一步為車輛的安全提供了保障。
| 車型 | 2013款 凱越 1.5 手動尊享型 | 2013款 新桑塔納 1.6 手動豪華型 |
| 前排雙氣囊 | ● | ● |
| 前排側氣囊 | - | ● |
| 前后頭部氣簾 | - | ● |
| BA剎車輔助 | - | ● |
| ESP動態穩定系統 | - | ● |
| 自動駐車 | - | ● |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
總結:通過在相同價位下的車型配置對比不難看出,相對改變幅度較小的凱越來說,擁有全新定位的新桑塔納有著明顯的配置優勢,不論是車內配舒適度與功能還是安全方面其豐富程度都更加出色,而對于新凱越來說若想繼續維持較高競爭力的話,調整價格幾乎成了唯一的出路。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。